Remoção de estaleiro para construção do Terminal Hidroviário em Santarém deve ser resolvida na justiça
A construção do Terminal Hidroviário de Santarém segue em andamento no bairro da Prainha, aonde ficavam as dependências da Companhia de Fiação e Tecelagem de Juta de Santarém (Tecejuta). Conforme apurou a equipe do Portal OESTADONET, a obra pode ganhar um capítulo judicial. O estaleiro CBS Viana que funciona na praia próximo ao canteiro deve entrar na justiça para assegurar um prazo maior de transferência da empresa para outro local. Estamos tentando o contato com o Consórcio responsável pela obra e a Companhia de de Portos e Hidrovia (CPH) para ouvir suas versões sobre o fato.
A empresa que atua com 10 funcionários na construção e reparo de embarcações era a inquilino do antigo galpão da Tecejuta. De acordo com o proprietário, quando a obra iniciou a empresa responsável não teria estabelecido um prazo formal para a desocupação do local, fazendo a retirada de equipamentos e materiais em poucos dias prejudicando as atividades do estaleiro.
O estaleiro continua atuando na área fora dos galpões, mas foi informado pelo consórcio que terá que ser removido novamente, o que gerou o apelo judicial para que haja um prazo de 3 a 4 meses para que a CBS Viana possa desmontar suas instalações e se transferir para outro ponto.
Maquinário da Tecejuta
Em outubro, o Portal OESTADONET constatou que parte do maquinário pertencente à extinta Companhia Tecejuta está ao relento, sofrendo a ação do sol e da chuva e assim permanecem até o momento. As antigas máquinas foram removidas dos galpões que estão sendo reformados para servirem como setor de cargas no novo terminal hidroviário. O Consórcio Tapajós, vencedor da licitação, composto pelas empresas Laje Construção e Paulo Brígido Engenharia, responsável pela execução das obras informou que aguarda uma definição do governo do estado para saber qual será a destinação do maquinário. Por sua vez, o governo do estado ainda não se pronunciou sobre o caso.
Parte da estrutura de concreto e pedra da antiga Tecejuta está sendo reaproveitada para obra do terminal de passageiros e cargas. Estão sendo quebrados em pedaços menores que servirão para a obras dos novos prédios erguidos na área. Porém, permanecem no local, deteriorando-se, partes do que um dia foram os geradores da casa de força da fábrica, além de outros materiais e até mesmo um cofre.
Segundo apurou a reportagem, parte de documentos que registram as atividades da Companhia e documentos referentes a funcionários foram perdidos porque as obras iniciaram sem que esse material que é histórico fosse retirado ou armazenado corretamente. A memória da antiga Tecejuta ainda vem sendo resgatada por alguns ex-funcionários que conseguiram resgatar parte do acervo de que buscam maneiras de preservá-lo.
