Terminal Fluvial na Prainha: Engenheiros concentram esforços para erguer muro de arrimo antes da subida do rio Tapajós
Engenheiros e operários da obra do Terminal Fluvial de Santarém, no bairro Prainha, concentram esforços na construção do mezanino do setor de passageiros e correm contra o tempo para erguer o muro de arrimo da parte naval, por onde devem passar as passarelas e balsas de embarque e desembarque. A meta é concluir o muro antes que o nível do rio Tapajós alcance o canteiro de obras, o que poderia causar atrasos na entrega da obra. Os construtores querem finalizar esta etapa até o fim do mês.
De acordo com o projeto, o muro de arrimo terá 254 metros, com um total de 10 mil metros cúbicos de aterro sendo um dos maiores desafios, pois com a chegada do período das chuvas na região fica inviável atividades que evolvam a movimentação de grandes quantidades de areia. Segundo os construtores, mais de 40% dos serviços já foram realizados. O galpão do setor de cargas, aonde funcionava as antigas instalações da Companhia Tecejuta, já está em fase de acabamento. Ali, devem passar as bagagens dos passageiros, sendo uma área restrita a funcionários quando ele estiver em atividade.
No setor naval, a fabricação das balsas está em andamento, sendo montadas nos estaleiros, que ficam anexo ao canteiro de obras. Serão 7 balsas acopladas garantindo um píer de 200 metros para o embarque e desembarque simultâneo de 17 barcos. A estimativa é de que tudo deve ser entregue dentro do cronograma e já com data marcada: 20 de agosto de 2019.
De acordo com a Companhia de Portos e Hidrovias do Estado (CPH), depois de concluído, o Terminal de Santarém será um dos mais modernos do Brasil e deve movimentar em média entre 50 a 60 mil passageiros por mês, além suprir definitivamente a demanda de trabalhadores, donos de embarcações e da população da região que utiliza o modal hidroviário.
O Consórcio Tapajós, vencedor da licitação, composto pelas empresas Laje Construção e Paulo Brígido Engenharia é o responsável pela execução das obras, orçadas em R$ 59.884.105,61. Os recursos estão garantidos por meio de contrato de financiamento firmado entre o Governo do Estado e a Caixa Econômica Federal.
