Navio Augusto Montenegro - Créditos: Arquivo

Na década de 1950 oss navios da SNAPP reiniciaram a linha Belém-Iquitos com um dos navios da sua nova “frota branca”.

Memória da navegação – A frota branca da ENASA e a longa viagem do Aquidaban

O Augusto Montenegro faria escalas em Santarém, Óbidos, Parintins, Itacoatiara, Manaus, Tefé, Santo Antônio do Içá, São Paulo de Olivença, Benjamin Constant, Tabatinga, Letícia, Ramon Castilho e Chambote, antes de chegar a Iquitos, no Peru.

Um viajão.

Sentinela extinta da borracha

Pelo menos seis seringalistas e comerciantes acreanos mantinham então escritórios de representação em Belém (a rua 15 de Novembro ainda era nossa Wall Street ao tucupi, o centro financeiro da produção de todo interior amazônico). Em junho de 1953, os coronéis de barranco homenagearam o governador do então território federal, Abel Pinheiro Filho, com um jantar no Hotel Avenida.

Era para comemorar a confirmação do governador no cargo, depois de uma visita ao Rio de Janeiro para uma conversa com o presidente da república e o ministro da justiça. Depois de saudado pelo seringalista Custódio Freire, o governador manifestou a esperança de que o Acre pudesse ressurgir como “o maior produtor de borracha” do país, consolidando-se como “sentinela avançada no território nacional”.