Desativação de Porto da Tiradentes segue sem prazo, provocando atraso nas obras da orla de Santarém
O porto da Praça Tiradentes é o mais novo obstáculo na construção da orla de Santarém. Sem a definição de um novo local para que as embarcações realizem suas atracações a única saída é permanecer no espaço e isso atrasa ainda mais o cronograma da obra que estava prevista para ser entregue em janeiro e agora só deve ficar pronta em março. A Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seminfra) realizou uma reunião com representantes da Cooperativa do Lago Grande, dos proprietários de embarcações e carregadores, além da equipe técnica e responsáveis pela execução do projeto no dia 6 de dezembro e desde então buscam alternativas para solucionar a questão.
A ideia é transferir o porto para o bairro da Prainha aonde já existe um terminal que funciona parcialmente. Nesta parte da cidade também está sendo construído o novo Terminal Hidroviário. Há uma negociação em andamento junto ao Governo do Estado para que parte da área do terminal seja cedida para que barcos e ferry boats se posicionem próximo a praia viabilizando as atividades.
A área de atracação nas proximidades da Praça Tiradentes é utilizada para este fim há 20 anos, de maneira improvisada e sem condições adequadas para o embarque e desembarque de cargas e passageiros. Enquanto isso, passageiros, carregadores, máquinas e operários dividem o mesmo espaço.
Andamento das obras
Sob a responsabilidade da Construtora Mello de Azevedo S/A, o valor total do investimento na nova orla será de R$ 72 milhões. As obras tiveram início em 14 de dezembro de 2017. Ao todo, a obra contemplará 1.640 metros, no perímetro que vai da Travessa Augusto Montenegro até o Bosque da Vera Paz. De acordo com a Seminfra, foram executados 72% de obra, o que equivale a R$ 51.959.761.
