Rodovias federais:

Opção do DNIT por decretar emergência para recuperar trechos da Br-163 é resultado de pressão política liderada pelo deputado Henderson Pinto

Conheça a cronologia das reuniões com o DNIT, em Brasília, desde o ano passado, que contaram com participação de parlamentares e lideranças políticas e empresariais da região oeste do Pará

PORTAL OESTADONET - 07/05/2026

Reunião do deputado Henderson Pinto com o DNIT, dia 14 de abril, em Brasília - Créditos: Divulgação

 

O Portal OESTADONET divulgou quarta-feira(6), que o  Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciou que as máquinas e equipamentos chegarão ao trechos de difícil acesso da BR-163, neste período chuvoso,  até a próxima segunda-feira, 11, para iniciar a manutenção emergencial entre Santarém e Rurópolis.

 

É resultado de  uma série de reuniões com o DNIT, em Brasília, desde novembro do ano passado, que contaram com participação de parlamentares e lideranças políticas e empresariais da região oeste do Pará, que pressionam o DNIT a atuar para que a Br-163 seja trafegável, mesmo no período de intensas chuvas na região sudoeste do estado.

 

Mesmo na expectativa da abertura da licitação anunciada pelo DNIT para o dia 17 de abril, o deputado Henderson Pinto, no dia 14 de abril, cobrou do diretor-geral do órgão, Fabrício Galvão, que caso o processo licitatório se alongasse, o que de fato ocorreu, que outra providência fosse tomada pelo DNIT. ( foto abaixo )

 

 

 

 

Nesse intervalo de tempo entre a reunião da FAMEP no DNIT, em 2025, com a participação dos deputados federais Henderson Pinto e José Priante, e a penúltima, no dia 14 de abril deste ano, o DNIT havia se comprometido em realizar uma licitação para contratação de empresas para recuperação e manutenção dos trechos críticos, cujas etapas não foram concluídas.

 

Mas prevendo que o processo poderia se arrastar após o final do período chuvoso, sem resolver o problema de trafegabilidade, Henderson Pinto havia reivindicado ao DNIT que, caso a licitação atrasasse, que o órgão decretasse emergência e contratasse diretamente as empresas, o que, agora, segundo o diretor-geral, será feito a partir da próxima segunda-feira(11), conforme anunciado a outro grupo de parlamentares, do qual fez parte o deputado federal Airton Faleiro.

 

Durante uma reunião com o DNIT no dia 26 de novembro (foto abaixo), liderada pela Federação dos Municípios do Estado do Pará(FAMEP), o deputado federal Henderson Pinto cobrou ações concretas para garantir a trafegabilidade das Brs 230 e 163.

 

 

 

 

No dia 26 de março deste ano, o  Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), autorizou contratações emergenciais para recuperar trechos críticos da BR-230 (Transamazônica) e da BR-163, considerados intrafegáveis em municípios como Rurópolis, Uruará, Placas, Medicilândia e no percurso entre Rurópolis e Santarém, mas por problemas burocráticos, as medidas não foram concretizadas e a situação se agravou. Com a decretação de situação de emergência adotada pelo DNIT, as empresas poderão ser contratadas diretamente.

 

“Finalmente as obras vão começar. Uma notícia muito boa para a região. Foi um pedido nosso, de quem vive e produz no Oeste do Pará, e agora vamos acompanhar tudo de perto para que o produtor, o morador e o caminhoneiro tenham a rodovia que merecem”, comemorou esta semana o deputado Henderson Pinto.

 

O deputado sempre esteve na linha de frente das reuniões em Brasília para destravar a obra, levando as demandas de moradores e produtores que sofrem com buracos e atoleiros. O trecho é estratégico para o escoamento da produção agrícola e para o deslocamento diário da população do oeste paraense.

 

Henderson Pinto reforçou que vai seguir fiscalizando a execução: “Seguimos cobrando e fiscalizando para garantir melhores condições de trafegabilidade para quem vive, produz e depende dessa estrada todos os dias. Não vamos sair de cima até ver a obra concluída.”

 




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