Deputado Henderson Pinto e o diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão - Créditos: Divulgação

A grave situação das rodovias federais no oeste do Pará finalmente começou a ter uma resposta concreta.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) autorizou contratações emergenciais para recuperar trechos críticos da BR-230 (Transamazônica) e da BR-163, considerados intrafegáveis em municípios como Rurópolis, Uruará, Placas, Medicilândia e no percurso entre Rurópolis e Santarém.

Nesta terça-feira, o DNIT(14), por meio do diretor-geral, Fabrício Galvão, que a licitação para obras de manutenção da BR-163, no trecho entre Santarém e Rurópolis, no oeste do Pará, será aberta no dia 17 de abril.

A informação foi repassada ao deputado federal Henderson Pinto durante audiência realizadana sede do órgão, em Brasília. “Uma notícia muito boa. Foi um pedido nosso, por isso estamos empenhados e acompanhando tudo de perto”, informou o parlamentar.

A medida busca amenizar os prejuízos diários enfrentados por moradores, produtores e transportadores que dependem dessas vias para escoamento e mobilidade.

A ação é o resultado das manifestações de parlamentares federais da região Oeste do Pará, como os deputados José Priante e Henderson Pinto, ambos do MDB, e Airton Faleiro(PT), que estiveram reunidos no DNIT, no dia 26 de março.

O encontro de Henderson Pinto com o diretor-geral do DNIT tratou das condições de trafegabilidade da rodovia, considerada crítica por moradores e produtores da região. Segundo Fabrício Galvão, o processo licitatório passou por ajustes para atender exigências dos órgãos de controle. Com as pendências superadas, a licitação para contratar a empresa responsável pelo melhoramento e pavimentação do trecho já tem data definida.

“Agora no dia 17 essa licitação vai ser aberta e ela vai ter sucesso”, afirmou o diretor-geral.

O trecho da BR-163 entre Santarém e Rurópolis é alvo de reclamações recorrentes por causa de buracos e atoleiros, que prejudicam o escoamento da produção agrícola e o deslocamento da população. A expectativa é de que, com a abertura da licitação, os serviços comecem em breve.

O deputado Henderson Pinto afirmou que continuará acompanhando o processo. “Seguimos cobrando e fiscalizando para garantir melhores condições de trafegabilidade para quem vive, produz e depende dessa estrada todos os dias”, informou o parlamentar.

No dia 7 de março, a Casa Civil da Presidência da República, em reunião da qual participou Airton Faleiro, se comprometeu a acompanhar de perto, junto ao DNIT nacional e regional, a conclusão dos projetos e a realização das licitações.

A expectativa é que se inicie ainda no verão de 2026 as obras nos trechos entre Rurópolis e o km 30, no sentido de Itaituba, e entre Uruará e Rurópolis. Já o trecho entre Medicilândia e Uruará depende de anuência indígena para avançar.

A expectativa agora é que as intervenções ocorram com rapidez para reduzir os impactos econômicos e sociais causados pelas más condições das estradas.