Os vereadores da sub-região da Calha Norte, no oeste do Pará, querem que o governo federal repasse ao governo do Pará, nos próximos quatro anos, recursos necessários às obras de conclusão da rodovia estadual PA-254. O pedido foi protocolado na noite da segunda-feira (19/06), durante a plenária estadual do Pará do Plano Plurianual (PPA) Participativo da União para o período 2024-2027, em Belém.

No entendimento das lideranças da região, a conclusão da rodovia PA-254 é o mais importante investimento de infraestrutura para a região, capaz de tirar os municípios locais do isolamento rodoviário regional e impulsionar o seu desenvolvimento. Oficialmente, ela tem 382 km de extensão, entre os municípios de Faro e Prainha, mas ainda falta a abertura de cerca de 180 km, até o município de Almeirim.

No documento, os vereadores  pedem recursos da União para obras de abertura do trecho da rodovia entre os municípios de Prainha e Almeirim, estimado em 180 km; construção de pontes em concreto sobre os rios Trombetas, Paranaquara, Jauari e Paru, cortados pela rodovia, assim como pavimentação e sinalização em toda a sua extensão, que chegaria a cerca de 560 quilômetros.

“Esta rodovia, concebida para ser de ‘integração regional’, foi iniciada no início da década de 1970, mas até hoje não foi concluída”.

Nessa área do traçado da rodovia PA 254, 82% do território são formados por terras indígenas, quilombolas e unidades de conservação federais e estaduais. A região possui enormes reservas minerais, grandes rios e extensas áreas de floresta tropical.

O isolamento rodoviário da maioria dos municípios tem como consequência o desestímulo das atividades produtivas primárias”, diz o documento, para justificar o pedido de recursos para a conclusão da rodovia.