Tráfico de escravos (1877 a 1886) - Parte II
Cena na praia de Santarém, na segunda metade do século XIX -
Créditos: Fonte: CHAMPNEY, James Wells. Travels in the north of Brazil. Álbum, 1860
O professsor Luiz Carlos Laurinho pesquisou os fluxos de entrada e saída do tráfico de escravos durante o período de 1877 a 1886, fazendo consulta aos livros de registros de transações mercantis, no município de Santarém, do Cartório Nogueira Sirotheau.
“Escravidão negra, capitalismo e tráfico interno de escravos no Pará oitocentista: aspectos gerais e o caso de Santarém”, pesquisa de Luiz Carlos Laurinho, pode ser lida na íntegra AQUI.
Nesta edição, a pesquisa de Laurinho permite fazer uma radiografia do extrato social com base na raça da população de Santarém e Óbidos no século XIX.
"Santarém e Óbidos eram seus municípios mais populosos e importantes geográfica e economicamente no século XIX. No primeiro, principal centro urbano e comercial do Baixo Amazonas, caracterizado pelo cultivo de diversos gêneros agrícolas, com destaque para o cacau (também coletado na floresta), houve a maior concentração de escravos da região entre a segunda metade do XVIII e o fim da escravidão.”
De acordo com os dados compilados, “no censo de 1872, os municípios que integravam o Baixo Amazonas somavam 38.907 habitantes livres e 2.596 escravos. Entre os livres, 13.240 eram pretos e pardos. Santarém, com duas freguesias, era o município com mais escravos: 10,73% (995) da população total do município (9.270) e 38,32% dos escravos de toda a região. Além do contingente de escravos, 20,51% (1.902) de sua população livre eram pretos e pardos e 34,13% (3.164) caboclos, que, ao que tudo indica, correspondiam à parcela mestiça da população ou de origem indígena, abrangendo diferentes origens étnicas. Os brancos, portanto, eram minoria, como no Baixo Amazonas em geral, onde representavam pouco mais de um quarto da população total: 27,55% ou 10.720 dos 38.907 habitantes.”
Laurinho destaca: “Nota-se, então, a significância da presença negra, indígena e mestiça na sociedade local, o que dá margem para retomarmos a percepção antes esboçada, segundo a qual a expressiva quantitativa de negros (pretos e pardos) livres e libertos, relacionada à disseminação da prática da alforria na sociedade brasileira oitocentista, teria contribuído para a continuidade da escravidão no Brasil ao longo do século XIX, até a década de 1880.
No livro de escrituras de compra e venda de escravos do Cartório Nogueira Sirotheau, em Santarém, há uma pequena mostra do tráfico interno envolvendo o Pará, que pode ser organizado em três escalas: o tráfico no âmbito da região do Baixo Amazonas, caracterizado aqui como tráfico local; o tráfico entre as diferentes regiões do Pará, de caráter intraprovincial; e o tráfico de escravos entre províncias distintas ou interprovincial. Iniciado em julho de 1877 e encerrado em dezembro de 1886”.
Em síntese, de acordo com Laurinho, “o tráfico interno de escravos registrado em Santarém, entre 1877 e 1886, organizou-se essencialmente em rotas locais, no âmbito do Baixo Amazonas, não havendo perda de escravos para outras regiões do Pará (ainda que o tráfico intraprovincial tenha tido alguma importância) ou para outras províncias; os escravos mais comumente vendidos eram homens, solteiros, em idade produtiva, com algum ofício ou qualificação profissional; a vivência do tráfico era comum entre os escravos e o tráfico impactou diretamente a família escrava, por mais que as mesmas fossem ocasionalmente respeitadas pelos senhores; houve alterações na quantidade de escravos vendidos e nos valores médios dos escravos ao longo dos anos. Todas essas características do tráfico em Santarém estão vinculadas, em diferentes medidas, à dinamicidade da economia regional e à sua ligação com a economia-mundo capitalista do século XIX, à lógica de funcionamento do mercado de escravos no Pará e no Império em geral, bem como à relação entre a escravidão no vale amazônico e a segunda escravidão nas Américas.”
