Passageiros enfrentam chuva na pista e escancaram falta de estrutura no aeroporto de Santarém; veja vídeo
Mesmo sob chuva, passageiros são obrigados a percorrer grande distância à pé até a aeronave -
Créditos: Portal OESTADONET
Uma cena registrada na tarde do último domingo (13) expôs, mais uma vez, a fragilidade da estrutura do Aeroporto Internacional Maestro Wilson Fonseca, em Santarém, no oeste do Pará. Por volta das 14h, sob forte chuva, passageiros de um voo da companhia Azul — que partiu de Belém, fez escala em Santarém e seguia para Manaus — foram obrigados a desembarcar debaixo d’água, sem qualquer proteção oferecida pelo terminal.
Imagens mostram que parte dos passageiros tentou se proteger com guarda-chuvas, enquanto outros, incluindo crianças e idosos, se molharam ao percorrer o trajeto entre a aeronave e o saguão. Segundo relatos, mesmo com dois ônibus disponíveis no pátio do aeroporto, nenhum deles foi utilizado para auxiliar os passageiros em meio à chuva forte. VEJA O VÍDEO:
A falta de infraestrutura adequada foi alvo de críticas dos usuários, que apontaram o descaso da administração do terminal diante de situações climáticas comuns na região. O episódio reforça a urgência de melhorias estruturais, especialmente em um aeroporto internacional que, apesar do nome, ainda opera com limitações típicas de um terminal regional.
A situação vivida pelos passageiros ocorre poucos dias após a realização de audiências públicas que colocaram o aeroporto de Santarém no centro do debate político local e nacional.
Na segunda-feira (8), em Brasília, o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, recebeu o deputado federal Henderson Pinto e o secretário regional de governo, Nélio Aguiar, para discutir o projeto de reforma e ampliação proposto pela concessionária AENA, responsável pela gestão do terminal. A pauta incluiu a necessidade de um novo terminal de passageiros, com estrutura moderna e compatível com a crescente demanda da região.
“Queremos um novo terminal, com fingers e espaços apropriados, que garantam conforto e segurança para todos os usuários”, defendeu Nélio Aguiar durante a reunião com o ministro.
Já na última quinta-feira (11), a Câmara Municipal de Santarém promoveu uma audiência pública com representantes do setor político, empresarial e da sociedade civil. O tom foi de insatisfação com o projeto apresentado pela AENA.
A proposta da concessionária prevê a ampliação do atual terminal de passageiros de 2 mil para 4,4 mil metros quadrados, mantendo a estrutura em apenas um piso. Estão incluídas ainda a readequação do estacionamento e melhorias nas áreas de embarque e desembarque. No entanto, para muitos, a proposta é tímida demais frente à relevância estratégica de Santarém.
O presidente do Sindicato Lojista de Santarém, Alberto Oliveira, foi direto: “Esperávamos que a privatização do aeroporto trouxesse um projeto mais ousado, com a construção de um novo terminal. A população merece um aeroporto digno, que garanta segurança, conforto e eficiência operacional.”
O deputado federal Henderson Pinto também reforçou que o projeto atual não é suficiente. Ele tem articulado com o governo federal, com a participação do governador Helder Barbalho, uma solução mais robusta. “Não aceitamos esse projeto como está. O que estamos propondo é um novo aeroporto, com estrutura moderna. Santarém precisa disso. A região exige isso”, afirmou Henderson.
Inaugurado há 48 anos, o Aeroporto Maestro Wilson Fonseca passou por poucas reformas ao longo das décadas. A estrutura defasada não apenas compromete o conforto dos usuários, como também prejudica o desenvolvimento de setores estratégicos como o turismo, o comércio e o agronegócio.
A cena de domingo — passageiros molhados e sem assistência — é apenas o retrato de um problema maior: a urgência de modernizar a principal porta de entrada aérea do oeste do Pará.
