Memória de Santarém: Comércio de Santarém com Portugal
Vapor Ruy Barbosa, do Loyd Brasileiro -
Créditos: Arquivo
As “ativas relações de comércio” entre Santarém e a cidade do Porto, em Portugal, em 1922, mereceram a atenção do Paíz, o importante jornal do Rio de Janeiro, então a capital da república. Informa que cinco embarcações portuguesas faziam o transporte de cereais, couros e madeiras, a partir do estabelecimento de uma filial de “importante firma” de Belém.
Destacou também a participação do intendente municipal, Rodrigues dos Santos, um “administrador esclarecido”, que liberalizava “todas as facilidades possíveis para a expansão do profícuo intercâmbio”. Por ser “a mais importante praça comercial do interior do Estado”, centralizando toda produção, “assaz variada”, do Tapajós e do vale do Baixo Amazonas, Santarém era servida por vapores do Lloyd.
O jornal só lamentava a atuação da companhia do porto de Belém, que “tem criado dificuldades ao comércio de Santarém com o porto, pois exige pagamento de taxas da mercadoria em trânsito a bordo dos veleiros portugueses, o que não cessa de provocar veementes reclamações”.
O maior veleiro português
Logo em janeiro de 1923 chegou a Santarém o veleiro português Venturoso, consignado pela firma Marques Pinto & Irmão para o transporte de madeira e outros produtos locais para Portugal. Era a primeira viagem da embarcação, a maior que até então aportara em Santarém, com quatro mastros, capacidade para 413 toneladas líquidas, com guarnição de nove homens. O carregamento foi realizado na ponta da Caieira.
Menos imposto sobre a exportação
Em 23 de dezembro a Câmara Municipal de Santarém realizou a sua segunda reunião ordinária de 1922. Uma das deliberações foi a diminuição dos impostos de exportação de produtos como madeira em toras, arroz descascado, milho, fibras vegetais, dormentes, óleos de qualquer qualidade, farinha de tapioca e seca. Foi fixada multa, embora de baixo valor (100 réis) aos extratores de fibras de castanheira.
A câmara também concedeu licença para Raimundo da Rocha e Sousa construir um quiosque [ foto abaixo ] na praça Monsenhor José Gregório.
Garapeira Ypiranga, m 1940: Quiosque autorizado pela Câmara em 1922. Foto: Sidney Canto
Integravam o conselho (que era a denominação adotada na época) os vogais (ou vereadores) Joaquim Braga, Jesuíno Montenegro, Antônio Guimarães, Raimundo Figueira, Jacob Alho, Aureliano Imbiriba, Joaquim Teixeira e Gabriel Santos.
Prêmios à produção
A prefeitura instituiu em 1923 prêmios anuais aos industriais e lavradores de Santarém. O maior deles, de um conto de réis, ao particular ou empresa “que tendo montado uma usina açucareira no município produza, no mínimo, 20 toneladas de açúcar claro anualmente. Metade do valor seria oferecido ao lavrador que plantasse mil pés de café. As plantações seriam constatadas e verificadas pela municipalidade”.
Os estaleiros de Raimundo Figueira
Por encomenda da firma Borges Leal, do Tocantins, os estaleiros de Raimundo Figueira, de Santarém, construíram “três excelentes embarcações próprias para motores, tendo já uma delas seguido para aquela região”, informava o jornal A Capital, no final de 1922.
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