Barcos continuam atracando de forma irregular causando prejuízos na orla de Santarém
Dezenas de barcos que fazem linhas para comunidades em Santarém e municípios vizinhos continuam causando prejuízos na orla em frente a cidade. Com a cheia do rio Tapajós muitas embarcações amarram seus cabos diretamente na estrutura das grades de proteção o que é proibido pela Secretaria Municipal de Transporte (SMT) e acabam destruindo o patrimônio público com o risco de causarem acidentes.
Na manhã do sábado, 1 de junho, a equipe de reportagem esteve percorrendo a área de embarque e desembarque em frente ao Mercado Modelo, conhecido como escadaria. Nenhuma embarcação foi flagrada atracada de maneira irregular, porém diversas partes da estrutura do cais de arrimo estão danificadas, incluindo parte da grande de proteção que foram arrancadas com o peso de embarcações e ferragem de parte do calçamento também estão danificadas e expostas.
A atracação só é permitida no trecho que vai do porto da praça Tiradentes até a escadaria em frente à Igreja matriz. Atracar no trecho que vai da Escadaria até a Vila Arigó é proibido, porém, segundo relatos de comerciantes e frequentadores do local muitos barcos desrespeitam as regras. De acordo com a SMT, a equipe de fiscalização realiza trabalhos constantes para coibir este tipo de pratica que vão da orientação até mesmo a notificação e pagamento de multa.
Reordenamento
Embarcações de pequeno porte que fazem linha entre as comunidades da zona rural e a área urbana de Santarém ficarão de fora do ordenamento proposto pela Companhia de Portos e Hidrovias do Pará (CPH) e a Companhia Doca do Pará (CDP). Elas poderão usar os 6 píeres previstos no Projeto Orla o que permitirá a continuidade do embarque e desembarque na frente da cidade. Com a nova estrutura, pretende-se evitar que os proprietários de barcos atraquem diretamente nas grade de proteção evitando os danos no cais de arrimo.
A partir de 2020, a navegação Intermunicipal e Interestadual devem ter como base o Porto do DNIT e o Terminal Hidroviário, respectivamente, localizados no bairro Prainha, enquanto o atual Porto da CDP ficará somente com operações de transbordo de cargas. De acordo com o Prefeito, esse novo reordenamento deve atender exigências das autoridade portuárias. O fluxo da cidade cresceu e é preciso fazer adequações.
