Quanto custará ao país a paralisação dos caminhoneiros?

Lúcio Flávio Pinto - 28/05/2018

Créditos: Paralisação nacional de caminhoneiros prossegue mesmo com acordo fechado por lideranças com o governo. Foto: Jornal de Brasília

Quando se terá um valor confiável com o qual se possa medir o prejuízo material causado ao país pela greve dos caminhoneiros? Ou melhor: algum dia se disporá dessa avaliação?

A resposta certamente envolverá bilhões de reais, muito mais do que o valor de 9,5 bilhões de reais que o governo diz ser o subsídio para a redução do preço do óleo diesel em 46 centavos o litro, durante 60 dias.

Será um preço muito caro, que provavelmente levará muito mais tempo do que se pode supor para ser quitado. Ficará tragicamente caro se as lições deste episódio não forem aproveitadas. Se levá-las em consideração deixar de servir de base para a busca por um novo tempo.

Um país que passe incólume a um acontecimento de tal magnitude, formando seu juízo e orientando as suas ações a partir de um conhecimento sumário e superficial, está condenado a nunca progredir para valer.

O Brasil conhece muito pouco o Brasil, é a primeira lição. À procura de informações para fundamentar meu raciocínio (e tendo que preparar a nova edição do Jornal Pessoal), precisei sair de cena por estes dias. Não deixei, porém, de ver o momento da televisão que mais me tem atraído: a série da TV Globo que exibe os depoimentos de brasileiros de todos os quadrantes sobre o país que querem para o futuro.

Trata-se, obviamente, de inteligente jogada de marketing político. Balançando no seu quase monopólio na TV aberta (que tem a qualidade por base, ingerências à parte), a Globo encontrou uma forma sutil e eficiente de alimentar a agenda para a eleição de outubro. Condenação à política viciada de sempre, desejo de modernidade, reivindicações para uma vida melhor e outros itens são dominantes na manifestação dos cidadãos.

Pela primeira vez, no entanto, eles produzem suas aparições, individuais ou coletivas. Mesmo que haja alguma manipulação na edição do material, a imagem das pessoas e o fundo de cena dos locais de onde falam, nesta nação continental, constituem um precioso caleidoscópio desse monstro indomável e informe que é o Brasil.

Em geral, em sua participação as pessoas parecem honestas, bem intencionadas, dispostas a trabalhar e cada um a exercer seu papel no conjunto nacional. Por que, então, o Brasil não dá certo?

Parece que a cada crise engatamos no processo de autoconhecimento, dispostos a aprender as lições, corrigir os erros e acertar o passo com o progresso. E falhamos em seguida. No lugar da reforma corajosa, a conciliação acomodatícia, que dá o gosto ruim da mesmice. Como agora, mais uma vez, se anuncia.

Esgotada a instância econômica da paralisação dos caminhoneiros, na mais bem sucedida greve dos últimos tempos,. agora se delineia a corrida dos vários grupos políticos e ideológicos para se imunizar contra os efeitos ruins dos acontecimentos e faturar os dividendos que ele pode proporcionar.

O esforço que será aplicado não parece se destinar a levantar a nação e fazê-la superar não só o prejuízo material, por si só tremendamente oneroso, mas, sobretudo, o dano moral, o abalo da confiança numa diretriz ou representação política, pelo predomínio das versões utilitárias e das manobras para a conquista do que interessa a esses protagonistas: o poder. Com o qual tudo passa a ser possível, inclusive tornar impossível o necessário.